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奇瑞“发慈悲”,终于给瑞虎3配上新发动机,又能续命了
动力部分，申报信息中出现的5T发动机 ，称得上是全新瑞虎3最大的亮点 ，据悉，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台 ，但最大功率增加了4马力 ，达到了156马力。这样的动力数据，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说 ，虽然称不上强劲 ，但也绰绰有余 。
从新款发动机可以看出奇瑞的诚意，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机 ，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7 ，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升 。
那么好，重点来了，全新的奇瑞瑞虎3新增了5T的发动机 ，近来在售的车型的动力是5L与6L ，它的出现会为奇瑞瑞虎3的动力方面开拓了一个新的局面，动力会更强更有力。
020款奇瑞瑞虎3搭载的是具备连续可变正时技术的6L DVVT发动机 ，具体信息如下：发动机技术特点：该发动机采用了连续可变正时技术（DVVT） ，这一技术能够根据发动机的不同工况，智能调节进气门和排气门的开启和关闭时间 ，从而优化发动机的进气和排气过程 ，提高燃烧效率，在保证动力输出的同时 ，有效降低油耗 。
新款瑞虎3所搭载的这款5T发动机是奇瑞近来主打的动力 ，艾瑞泽GX、瑞虎5x 、瑞虎7等车型均有所使用 。其最大功率115kW，峰值扭矩230N.m ，超长安CS35所使用的5T发动机。传动系统匹配CVT变速箱 。新车综合工况下百公里油耗为2L/100km ，与现款5L车型基本保持一致 。
奇瑞新款瑞虎3动力曝光!搭1.5T发动机,或7万起售
奇瑞瑞虎3百万全球版新车型开启预售，预售价99万元，搭载5T涡轮增压发动机与CVT变速箱。以下是关于该车型的详细信息：外观设计：新车延续了在售车型的整体设计风格 ，全黑格栅两侧面板裁剪融入了瑞虎8的部分设计元素 ，使前脸更具层次感 。大灯组下方搭配横条设计雾灯，提升了车辆的辨识度 。
瑞虎3是奇瑞打造的一款面向6-8万费用区间的小型SUV ，近来在售的是2018款以及百万全球版车型 ，提供5L 、6L两款动力。日前网上车市获得了新款瑞虎3的动力消息，新车搭载5T发动机 ，相比现款在售车型 ，动力更加强劲 。借鉴奇瑞瑞虎系列车型的差价以及同级竞品的费用，新车的起售价预计在7万左右 。
那么好 ，重点来了 ，全新的奇瑞瑞虎3新增了5T的发动机，近来在售的车型的动力是5L与6L ，它的出现会为奇瑞瑞虎3的动力方面开拓了一个新的局面 ，动力会更强更有力。
不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本，搭载了5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱 ，费用或维持在7万元左右 ，专供低端市场，主打性价比。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息 ，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见 。
新款瑞虎3怎么样值得买吗?
新款瑞虎3整体表现不错 ，在空间、外观 、动力和费用方面有优势，综合来看值得购买 。具体分析如下：历史地位与性价比：在小型SUV领域 ，瑞虎3堪称鼻祖级车型 ，积累了丰富的市场经验与技术沉淀。当前费用下降明显，部分地区购车还赠送八千元优惠券 ，进一步提升了性价比 。尽管销量未达预期 ，但产品力与费用优势仍值得关注 。
奇瑞新瑞虎3在动力匹配 、燃油经济性及可靠性方面表现突出，是同级别SUV中具有竞争力的选取。具体分析如下：动力系统成熟可靠新瑞虎3延续了老款车型的动力优势 ，搭载6L DVVT发动机 ，配备连续可变正时技术，可精准控制进排气门开闭时间，提升燃烧效率 。
新款瑞虎3动力表现基本够用 ，兼顾燃油经济性 ，适合日常使用，具体分析如下：动力性能参数新款瑞虎3沿用奇瑞自主研发的6L自然吸气发动机 ，其加速成绩为11秒 ，制动距离为492米 。对于一款6L排量的车型而言，这一成绩在同级别中属于合理水平 ，能够满足日常城市通勤和一般高速驾驶需求。
新款瑞虎3自动挡（以2018款6L CVT百万全球版为例）整体表现均衡 ，适合追求性价比和实用性的消费者，但在空间、动力和内饰材质上存在一定取舍 。 以下是具体分析：费用与配置新车指导价79万元 ，现售价约39万元 ，费用亲民 。
奇瑞虎3质量整体表现良好，具备较高的可靠性和市场认可度。具体分析如下：研发与制造标准新瑞虎3遵循奇瑞0战略下的正向研发体系 ，经过12大项共计183处优化升级 ，涵盖车身结构 、动力系统 、底盘调校等核心部件 。
